卡套接頭卡套的壓制，采用Zui常見(jiàn)也是比較方便的方法——采用扳手擰緊壓緊螺母來(lái)進(jìn)行顯然，擰緊螺母過(guò)程中到底需施加多大力，亦即壓緊螺母擰緊到何種程度才能達到Zui佳密封效果是需要解決的主要問(wèn)題。
在實(shí)船裝配過(guò)程中，一般都是采用手工操作。當用力不夠時(shí)，管子外壁與卡套刃口之間只形成縮頸而不能形成切口，或是切口深度爪淺，達不到密封效果，木船在裝配試驗中，多次出現試壓時(shí)，在一定壓力下，管道從卡套中脫出．經(jīng)查正是由于由于切口深度不夠，甚Zhi沒(méi)有形成切口，而相反如果施力過(guò)大，盡管切口凹槽成型較好，但卡套本身失去彈性，產(chǎn)生廠(chǎng)塑性變形這樣造成兩種不利影響，一是二次裝配時(shí)卡套與接頭體錐孔間無(wú)法再次形成可靠密封帶；二是卡套對壓緊螺母失去防松作用．當系統管路振動(dòng)時(shí)易引起壓緊螺母的松動(dòng)網(wǎng)而在套接頭安裝之前，應做模擬安裝試驗，總結出政批卡套接頭與管道的施力大小范圍。參照些廠(chǎng)家的施工經(jīng)驗，對于¢16、¢20、¢25二種規格的套接頭的緊周瑚可參照喪1進(jìn)行。
卡套接在實(shí)際安裝過(guò)程中應分2步進(jìn)行．首先將所有管路和附件上船根據實(shí)際情況布置好．此時(shí)卡套接頭和管路之間不緊固：然后將管路和卡套接頭全部拆下，進(jìn)車(chē)間利用臺虎鉗等夾持設備將管道固定并壓制卡套切口成形良好再拆下接頭并打上標記供實(shí)船安裝。
這個(gè)過(guò)程要注意兩個(gè)問(wèn)題，一是壓制力即緊固力矩要恰到好處(這在前面的模擬試驗中已取得足夠經(jīng)驗)，太小不能保證切口成形，太大會(huì )導致卡套接頭卡套失去彈性，不能進(jìn)行二次裝配；二是卡套接頭體錐孔深度H應保持相同，若在二次裝配時(shí)，如果所使用的接頭體錐孔深度小于車(chē)間壓制時(shí)所用錐孔深度，則裝配時(shí)管子伸不到位，原先在車(chē)間中壓制好的切口環(huán)形圈不到位，密封失效。

卡套式管接頭的密封作用是如何實(shí)現的
卡套式管接頭主要由具有24度錐形孔的接頭體帶尖利內刃的卡套和起壓緊作用的壓緊螺母三有些組成。旋緊螺母時(shí)，卡套被推動(dòng)24度的錐孔中并隨之變形，使卡套與接頭體內錐面構成球面觸摸密封；一起，卡套的內刃口嵌入鋼管的外壁，在外壁上壓出一個(gè)環(huán)行凹槽，然后起到可密封的作用。鋼管Zui佳挑選消Chu應力退火的精拔管，這樣有利于卡套內刃嵌入鋼管外外表，起到可密封作用。